Tras haber provado unos perfiles inventado en grupo en el túnel de viento, los cuales generan distintos comportamientos y efectos hemos observando y concluido con respecto a ellos acá algunas fotos y los links de los video:
PERFIL 1
Acá como pueden ver mas arriba en el video ocurren cambios de presión y de velocidad y existiendo una sombra de viento prominente, este perfil esta compuesto por tres planos y dos de ellos están unidos formando especie de ángulo ( el plano de la derecha), estos dos generando un cambio en la movimiento del viento, el viento cuando ingresa con gran velocidad y una presión menor entre los dos por la parte de abajo como pueden ver en el video produciendo efecto Venturi es guiado por el plano de la derecha para arriba por estar diagonal al viento luego chocando con el pedazo pequeño moviendo un poco a la izquierda para luego salir el viento uniéndose con el que pasaba por arriba del perfil de forma fluida con una velocidad y presión para luego seguir su camino.
Es importante mencionar que el viento fluye en una dirección en este caso desde la izquierda a la derecha y que se producen turbulencias
También que existe Barlovento( aumento de presión al golpear el viento un plano ) con el primer plano al ser perpendicular al flujo del viento el plano dividiendo se en dos mitades iguales para seguir su camino una parte se va por arriba del perfil y la otra ingresa al perfil y también existe un Sotavento detrás del plano chocado
El efecto rodillo ocurriendo en el interior del perfil ya que ocurre una especie de acumulación como un remolino
Las luchas rojas efecto rodillo, la azul Venturi y sus respectivo cambios de velocidad y presión del viento mediante pasan por el perfil
PERFIL 2
Al igual que en el perfil anterior existen cambios de presión y de velocidad ya que uno al poner alguna plano o volumen en medio del flujo de viento esté se va a ver afectado con esos cambio, también se presenta una sombra y exige efecto Venturi de forma clara por la posición de los dos planos unidos a la izquierda una parte esta perpendicular y el otra parte que lo conforma diagonal al igual que el plano de la derecha, como ya mencionado antes existe barlovento y sotavento con el perfil ya que al chocar el viento en cual quiera volumen existe barlovento y sotavento el primero nombrado es mundo la presión aumenta y el otro cuando la presión disminuye el barlovento es cuando el viento choca con el plano es decir adelante y el sotavento es detrás del plano cuando el viento pasa por el volumen
La flecha azul efecto venturi, sus respectivos cambios de velocidad y presión
PERFIL 3
Con este perfil quisimos experimentar algo completamente diferente o esas eran nuestras expectativas por el hecho de que los planos son curvos y no habíamos experimentado con estos por ser un poco mas complicados de entender ya que lo que ocurre con el viente es de forma ondulatorio , con los curvos el viento tiene una velocidad mayor y como pueden ver en el video el viento que pasa por entremedio de los planos mantiene la velocidad inicial a diferencia de los que chocan con los planos curvos tomando una velocidad una parte lleno para arriba y otra abajo acá no ocurre efecto Venturi por ser curvo a diferencia de los de arriba
Las flecha azules son donde ocurre una mayor velocidad y bueno están la dos sombras ls distintas velocidades y presiones
PERFIL 4
Como podrán notar es el mismo perfil que el de arriba pero la posición cambia entonces el viento también reacciona de otra forma , acá se nota como el viento es dirigido por la forma de plano por ser el movimiento undulatorio es mas delicado y existe efecto Venturi entre medio de los dos planos curvos y otras tamaños de sombras en comparación al mismo perfil pero en otra posición
Las fechas verdes es donde ocurre el efecto Venturi y las azules sigue el movimiento ondulatorio
Se puede decir que con los planos curvos se obtiene mayor velocidad que uno recto
Dependiendo de la de la diagonal del plano existe un cambio en la velocidad
Con la inclinación del plano y tamaño de esté depende la sombra si va a ser pequeña o grande
Si el plano esta perpendicular al flujo del viento esté se divide en dos parte iguales para seguir su flujo
Con los planos como un embudo se crea una mayor velocidad en el viento es decir se crea el efecto Venturi
Los planos rectos crean turbulencias mayores
Se forma un efecto remolino con un plano cerrado que este obstruyendo el flujo del viento
Las presiones disminuyen cuando existe mayor velocidad y cundo existe menor velocidad la presión es mayor este ultimo caso ocurriendo en las sombras
Se puede decir que con los planos curvos se obtiene mayor velocidad que uno recto
Dependiendo de la de la diagonal del plano existe un cambio en la velocidad
Con la inclinación del plano y tamaño de esté depende la sombra si va a ser pequeña o grande
Si el plano esta perpendicular al flujo del viento esté se divide en dos parte iguales para seguir su flujo
Con los planos como un embudo se crea una mayor velocidad en el viento es decir se crea el efecto Venturi
Los planos rectos crean turbulencias mayores
Se forma un efecto remolino con un plano cerrado que este obstruyendo el flujo del viento
Las presiones disminuyen cuando existe mayor velocidad y cundo existe menor velocidad la presión es mayor este ultimo caso ocurriendo en las sombras
